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Dettagli dei prodotti

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Motore passo a passo del cambio
Created with Pixso. piccola coppia di torsione ultra 42mm del motore passo a passo del cambio di 30nm 40nm 50 nanometro alta 52mm 57mm 63mm

piccola coppia di torsione ultra 42mm del motore passo a passo del cambio di 30nm 40nm 50 nanometro alta 52mm 57mm 63mm

Marchio: HeTai
Numero di modello: 57BYGHM
MOQ: 50
prezzo: USD
Tempo di consegna: 25 GIORNI
Condizioni di pagamento: L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
La Cina
Certificazione:
CE ROHS ISO
nome di prodotto:
Motore del cambio fare un passo
Aumento di temperatura:
℃ 80 massimo
Resistenza di isolamento:
CC di 100MΩ Min.500VC
Accuratezza di punto:
± 5%
Temperatura ambiente:
-20℃~+50℃
Carico radiale (10mm dalla flangia):
≤450N
Carico assiale dell'asse:
≤200N
Resistenza dielettrica:
500VAC 1 minuto
Numero degli ingranaggi:
1, 2
Contraccolpo ad a vuoto (°):
≤1.5
Imballaggi particolari:
Cartone con la scatola interna della schiuma, pallet
Capacità di alimentazione:
10000 pc/mese
Evidenziare:

motore passo a passo 30nm

,

motore passo a passo 50nm

,

motore passo a passo 40nm

Descrizione del prodotto

57BYGHM con il motore a basso rumore del cambio di punto di alta coppia di torsione di iso del CE ROHS del cambio

i *Products possono abbinare il cambio 52, 56mm

 

coppia di torsione di tolleranza del cambio delle metallurgie delle polveri di 56mm

Fase 1: Coppia di torsione stimata di tolleranza 2 N.m, 6 N.m massimi

Fase 2: Coppia di torsione stimata di tolleranza 8 N.m, 25 N.m massimi

Fase 3: Coppia di torsione stimata di tolleranza 16 N.m 50 N.m massimi

 

materiale del cambio di 52mm: In lega di zinco

materiale del cambio di 56mm: Metallurgie delle polveri, in lega di zinco & costruendo la plastica.

 

 

Specificazione elettrica della PARTE del MOTORE:

 

MODELLO ANGOLO DI PUNTO
(°/STEP)
FILO DI PIOMBO
(NO)
TENSIONE
(v)
CORRENTE
(A/PHASE)
RESISTENZA
(Ω/PHASE)
INDUTTANZA
(MH/PHASE)
TENUTA DELLA COPPIA DI TORSIONE
(KG.CM)
ALTEZZA DEL MOTORE
L (MILLIMETRO)
PESO DEL MOTORE
(Chilogrammo)
57BYGHM002-01 0,9 6 2,8 2,0 1,4 2,0 3,5 41 0,45
57BYGHM200-03A 0,9 4 3,4 1,0 3,4 12 7,0 51 0,56
57BYGHM203-04 0,9 6 12 0,38 32,0 38 5,5 51 0,56
57BYGHM401-09 0,9 6 7,4 1,0 7,4 17 9,0 56 0,70
57BYGHM414 0,9 4 1,7 4,2 0,4 1,0 11 56 0,70
57BYGHM604-17 0,9 4 3,2 2,8 1,13 6,4 15 78 1,00
57BYGHM601-05 0,9 6 8,6 1,0 8,6 20 13 78 1,00

i *Products possono essere personalizzati dalla richiesta speciale.

i *Products possono abbinare il cambio 42,52,57,63millimetri

 

Schema elettrico
piccola coppia di torsione ultra 42mm del motore passo a passo del cambio di 30nm 40nm 50 nanometro alta 52mm 57mm 63mm 0
Dimensione meccanica
piccola coppia di torsione ultra 42mm del motore passo a passo del cambio di 30nm 40nm 50 nanometro alta 52mm 57mm 63mm 1

 

Specificazione elettrica del CAMBIO:
 

Verso l'esterno le metallurgie delle polveri del diametro 42mm

 

 

Abitazione del materiale Sopportando all'uscita Carico radiale (10mm dalla flangia) N Carico assiale dell'asse (N) Forza di stampa-misura dell'asse massima (N) Gioco radiale dell'asse (millimetri) Gioco spinto dell'asse (millimetri) Contraccolpo ad a vuoto (°)
Metallurgie delle polveri cuscinetto della manica ≤120 ≤80 ≤500 ≤0.03 ≤0.1 ≤1.5

 

Rapporto di riduzione Coppia di torsione stimata di tolleranza (nanometro) Coppia di torsione momentanea massima di tolleranza (nanometro) Efficiency%

Lunghezza

L

(millimetro)

Peso (g) Numero degli ingranaggi
1/4 1,0 3,0 81% 32,5 170 1
1/6
1/15 4,0 12 72% 46,3 207 2
1/18
1/25
1/36
1/54

8,0

 

25

 

65%

 

60,1

 

267

 

3
1/65
1/90
1/112
1/155
1/216 10 30 65% 60,1 267

 

Dimensione meccanica

piccola coppia di torsione ultra 42mm del motore passo a passo del cambio di 30nm 40nm 50 nanometro alta 52mm 57mm 63mm 2

 

 

Verso l'esterno il diametro 52mm in lega di zinco

 

 

Abitazione del materiale Sopportando all'uscita Carico radiale (10mm dalla flangia) N Carico assiale dell'asse (N) Forza di stampa-misura dell'asse massima (N) Gioco radiale dell'asse (millimetri) Gioco spinto dell'asse (millimetri) Contraccolpo ad a vuoto (°)
In lega di zinco cuscinetti a manicotto ≤450 ≤200 ≤1000 ≤0.03 ≤0.1 ≤1.5

 

Rapporto di riduzione Coppia di torsione stimata di tolleranza (nanometro) Coppia di torsione momentanea massima di tolleranza (nanometro) Efficiency%

Lunghezza

L (millimetro)

Peso (g) Numero degli ingranaggi Rapporto di riduzione
1/13 1/13 2,0 6,0 81% 52,9 345 1

 

Dimensione meccanica

piccola coppia di torsione ultra 42mm del motore passo a passo del cambio di 30nm 40nm 50 nanometro alta 52mm 57mm 63mm 3

 

Verso l'esterno le metallurgie delle polveri del diametro 56mm

 

Abitazione del materiale Sopportando all'uscita Carico radiale (10mm dalla flangia) N Carico assiale dell'asse (N) Forza di stampa-misura dell'asse massima (N) Gioco radiale dell'asse (millimetri) Gioco spinto dell'asse (millimetri) Contraccolpo ad a vuoto (°)
Metallurgie delle polveri cuscinetti a manicotto ≤450 ≤200 ≤1000 ≤0.03 ≤0.1 ≤1.5

 

Rapporto di riduzione Coppia di torsione stimata di tolleranza (nanometro) Coppia di torsione momentanea massima di tolleranza (nanometro) Efficiency%

Lunghezza

L

(millimetro)

Peso (g) Numero degli ingranaggi
1/4 2,0 6,0 81% 41,3 491 1
1/6
1/15 8,0 25 72% 59,6 700 2
1/18
1/26
1/47 16

 

50

 

72% 59,6 700 2
1/66

 

Dimensione meccanica

 

piccola coppia di torsione ultra 42mm del motore passo a passo del cambio di 30nm 40nm 50 nanometro alta 52mm 57mm 63mm 4

 

 

Verso l'esterno la plastica d'organizzazione del diametro 56mm

 

Abitazione del materiale Sopportando all'uscita Carico radiale (10mm dalla flangia) N Carico assiale dell'asse (N) Forza di stampa-misura dell'asse massima (N) Gioco radiale dell'asse (millimetri) Gioco spinto dell'asse (millimetri) Contraccolpo ad a vuoto (°)
Plastica di ingegneria cuscinetto della manica ≤450 ≤200 ≤1000 ≤0.03 ≤0.1 ≤1.5

 

Rapporto di riduzione Coppia di torsione stimata di tolleranza (nanometro) Coppia di torsione momentanea massima di tolleranza (nanometro) Efficiency%

Lunghezza

L

(millimetro)

Peso (g) Numero degli ingranaggi
1/15 8,0 25

72%

 

61,6 450

2

 

1/18
1/26
1/47 16

 

50

 

1/66

 

 

Dimensione meccanica

 

piccola coppia di torsione ultra 42mm del motore passo a passo del cambio di 30nm 40nm 50 nanometro alta 52mm 57mm 63mm 4

 

Fuori diametro in lega di zinco 56 millimetri

 

 

Abitazione del materiale Sopportando all'uscita Carico radiale (10mm dalla flangia) N Carico assiale dell'asse (N) Forza di stampa-misura dell'asse massima (N) Gioco radiale dell'asse (millimetri) Gioco spinto dell'asse (millimetri) Contraccolpo ad a vuoto (°)
In lega di zinco cuscinetti a manicotto ≤450 ≤200 ≤1000 ≤0.03 ≤0.1 ≤1.5

 

Rapporto di riduzione Coppia di torsione stimata di tolleranza (nanometro) Coppia di torsione momentanea massima di tolleranza (nanometro) Efficiency%

Lunghezza

L

(millimetro)

Peso (g) Numero degli ingranaggi
1/4

 

2,0

 

 

6 81%

 

43,3

 

350 1
1/6
1/13 52,7 400

 

Dimensione meccanica

 

piccola coppia di torsione ultra 42mm del motore passo a passo del cambio di 30nm 40nm 50 nanometro alta 52mm 57mm 63mm 6

 

Verso l'esterno il diametro 63mm in lega di zinco

 

 

Abitazione del materiale Sopportando all'uscita Carico radiale (10mm dalla flangia) N Carico assiale dell'asse (N) Forza di stampa-misura dell'asse massima (N) Gioco radiale dell'asse (millimetri) Gioco spinto dell'asse (millimetri) Contraccolpo ad a vuoto (°)
In lega di zinco cuscinetti a manicotto ≤450 ≤200 ≤1000 ≤0.03 ≤0.1 ≤1.5

 

Rapporto di riduzione Coppia di torsione stimata di tolleranza (nanometro) Coppia di torsione momentanea massima di tolleranza (nanometro) Efficiency%

Lunghezza

L (millimetro)

Peso (g) Numero degli ingranaggi
1/8 3,0 8,0 81% 75,5 400 1

 

 

Dimensione meccanica

piccola coppia di torsione ultra 42mm del motore passo a passo del cambio di 30nm 40nm 50 nanometro alta 52mm 57mm 63mm 7

Prova di invecchiamento del motore del cambio

piccola coppia di torsione ultra 42mm del motore passo a passo del cambio di 30nm 40nm 50 nanometro alta 52mm 57mm 63mm 8

Vantaggio del motore planetario del cambio

Ampio rapporto di velocità con una durata della vita lunga di servizio

Per la stessa quantità di capacità di carico, un cambio planetario ha un'più alta durata della vita di servizio che i cambi tradizionali. Di conseguenza, questi cambi sono facili da gestire ed installano. Questi sono aspetti chiave che possono migliorare l'efficienza e l'affidabilità in tutto il sistema meccanico.

Di nuovo, la disposizione degli ingranaggi è tale che l'intero sistema rimane stabile ed affidabile.

 

Progettazione unica per densità di alto potere

La densità di alto potere è uno dei molti vantaggi planetari del cambio.

Ciò è pricipalmente dovuto i molti pianeti nel sistema dell'ingranaggio, che tengono conto distribuzione di energia efficiente.

Dividendo il carico fra le varie ruote planetarie, il cambio planetario non solo aumenta l'efficienza ma inoltre riduce le probabilità di usura.