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Dettagli dei prodotti

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Motore passo a passo del cambio
Created with Pixso. NEMA 34 del motore passo a passo del cambio di 57mm 1,2 gradi 4 chilogrammi di cm

NEMA 34 del motore passo a passo del cambio di 57mm 1,2 gradi 4 chilogrammi di cm

Marchio: HeTai
Numero di modello: 57BYGH350
MOQ: 50
prezzo: USD
Tempo di consegna: 25 GIORNI
Condizioni di pagamento: L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
La Cina
Certificazione:
CE ROHS ISO
nome di prodotto:
Motore del cambio fare un passo
Accuratezza di punto:
± 5%
Aumento di temperatura:
℃ 80 massimo
Resistenza di isolamento:
CC di 100MΩ Min.500VC
Temperatura ambiente:
-20℃~+50℃
Resistenza dielettrica:
500VAC 1 minuto
Max Radial Force:
75N (20mm dalla flangia anteriore)
Max Axial Force:
15N
Sopportando all'uscita:
cuscinetto della manica, cuscinetto poroso
cuscinetto della manica:
Metallurgie delle polveri, in lega di zinco, costruenti la plastica
Imballaggi particolari:
Cartone con la scatola interna della schiuma, pallet
Capacità di alimentazione:
10000 pc/mese
Evidenziare:

NEMA 34 del cambio del motore passo a passo

,

un motore passo a passo da 1

,

2 gradi

Descrizione del prodotto

57BYGH350 1,2 gradi del NEMA 34 fanno un passo motore passo a passo di angolo con il cambio elettrico di riduzione a basso rumore

 

I 1,2 gradi del motore passo a passo di 57mm possono abbinare con il cambio delle metallurgie delle polveri di 56mm, di 42mm ed il cambio in lega di zinco di 52mm. La coppia di torsione stimata di tolleranza è 16 nanometro e una coppia di torsione momentanea massima di tolleranza del cambio di 56mm, che può raggiungere il più alta coppia di torsione di tutti. Il carico radiale (10mm dalla flangia) del cambio da 56 millimetri è ≤ 450N ed il carico assiale dell'asse è ≤ 200N.

 

Specificazione elettrica della PARTE del MOTORE

 

MODELLO ANGOLO DI PUNTO
(°/STEP)
FILO DI PIOMBO
(NO)
TENSIONE
(v)
CORRENTE
(A/PHASE)
RESISTENZA
(Ω/PHASE)
INDUTTANZA
(MH/PHASE)
TENUTA DELLA COPPIA DI TORSIONE
(KG.CM)
ALTEZZA DEL MOTORE
L (MILLIMETRO)
PESO DEL MOTORE
(Chilogrammo)
57BYGH350A-001 1,2 6 3,12 2,4 3,4 4,0 4,0 41 0,45
57BYGH350A-002 1,2 3 5,0 0,5 10 16 2,0 41 0,45
57BYGH350B-001 1,2 3 2,52 5,6 0,45 1,1 9,0 56 0,69
57BYGH350B-002 1,2 6 5,28 2,4 2,2 2 7,0 56 0,75
57BYGH350C-001-09 1,2 3 2,6 5,2 0,5 1,4 12 76 1,05
57BYGH350C-005-01 1,2 3 9,0 1,0 9,0 21 9 76 1,10

i *Products possono essere personalizzati dalla richiesta speciale.

i *Products possono abbinare il cambio 42,52,57,63millimetri

 

Schema elettrico
NEMA 34 del motore passo a passo del cambio di 57mm 1,2 gradi 4 chilogrammi di cm 0
Dimensione meccanica
NEMA 34 del motore passo a passo del cambio di 57mm 1,2 gradi 4 chilogrammi di cm 1
Specificazione elettrica del CAMBIO:
 

Verso l'esterno le metallurgie delle polveri del diametro 42mm

 

 

Abitazione del materiale Sopportando all'uscita Carico radiale (10mm dalla flangia) N Carico assiale dell'asse (N) Forza di stampa-misura dell'asse massima (N) Gioco radiale dell'asse (millimetri) Gioco spinto dell'asse (millimetri) Contraccolpo ad a vuoto (°)
Metallurgie delle polveri cuscinetto della manica ≤120 ≤80 ≤500 ≤0.03 ≤0.1 ≤1.5

 

Rapporto di riduzione Coppia di torsione stimata di tolleranza (nanometro) Coppia di torsione momentanea massima di tolleranza (nanometro) Efficiency%

Lunghezza

L

(millimetro)

Peso (g) Numero degli ingranaggi
1/4 1,0 3,0 81% 32,5 170 1
1/6
1/15 4,0 12 72% 46,3 207 2
1/18
1/25
1/36
1/54

8,0

 

25

 

65%

 

60,1

 

267

 

3
1/65
1/90
1/112
1/155
1/216 10 30 65% 60,1 267

 

Dimensione meccanica

NEMA 34 del motore passo a passo del cambio di 57mm 1,2 gradi 4 chilogrammi di cm 2

 

 

Verso l'esterno il diametro 52mm in lega di zinco

 

 

Abitazione del materiale Sopportando all'uscita Carico radiale (10mm dalla flangia) N Carico assiale dell'asse (N) Forza di stampa-misura dell'asse massima (N) Gioco radiale dell'asse (millimetri) Gioco spinto dell'asse (millimetri) Contraccolpo ad a vuoto (°)
In lega di zinco cuscinetti a manicotto ≤450 ≤200 ≤1000 ≤0.03 ≤0.1 ≤1.5

 

Rapporto di riduzione Coppia di torsione stimata di tolleranza (nanometro) Coppia di torsione momentanea massima di tolleranza (nanometro) Efficiency% Lunghezza (millimetri) Peso (g) Numero degli ingranaggi
1/13 2,0 6,0 81% 52,9 345 1

 


Dimensione meccanica

NEMA 34 del motore passo a passo del cambio di 57mm 1,2 gradi 4 chilogrammi di cm 3

 

Verso l'esterno le metallurgie delle polveri del diametro 56mm

 

Abitazione del materiale Sopportando all'uscita Carico radiale (10mm dalla flangia) N Carico assiale dell'asse (N) Forza di stampa-misura dell'asse massima (N) Gioco radiale dell'asse (millimetri) Gioco spinto dell'asse (millimetri) Contraccolpo ad a vuoto (°)
Metallurgie delle polveri cuscinetti a manicotto ≤450 ≤200 ≤1000 ≤0.03 ≤0.1 ≤1.5

 

Rapporto di riduzione Coppia di torsione stimata di tolleranza (nanometro) Coppia di torsione momentanea massima di tolleranza (nanometro) Efficiency%

Lunghezza

L

(millimetro)

Peso (g) Numero degli ingranaggi
1/4 2,0 6,0 81% 41,3 491 1
1/6
1/15 8,0 25 72% 59,6 700 2
1/18
1/26
1/47 16

 

50

 

72% 59,6 700 2
1/66

 

Dimensione meccanica

 

NEMA 34 del motore passo a passo del cambio di 57mm 1,2 gradi 4 chilogrammi di cm 4

 

 

Verso l'esterno la plastica d'organizzazione del diametro 56mm

 

Abitazione del materiale Sopportando all'uscita Carico radiale (10mm dalla flangia) N Carico assiale dell'asse (N) Forza di stampa-misura dell'asse massima (N) Gioco radiale dell'asse (millimetri) Gioco spinto dell'asse (millimetri) Contraccolpo ad a vuoto (°)
Plastica di ingegneria cuscinetto della manica ≤450 ≤200 ≤1000 ≤0.03 ≤0.1 ≤1.5

 

Rapporto di riduzione Coppia di torsione stimata di tolleranza (nanometro) Coppia di torsione momentanea massima di tolleranza (nanometro) Efficiency%

Lunghezza

L

(millimetro)

Peso (g) Numero degli ingranaggi
1/15 8,0 25

72%

 

61,6 450

2

 

1/18
1/26
1/47 16

 

50

 

1/66

 

 

Dimensione meccanica

 

NEMA 34 del motore passo a passo del cambio di 57mm 1,2 gradi 4 chilogrammi di cm 4

 

Fuori diametro in lega di zinco 56 millimetri

 

 

Abitazione del materiale Sopportando all'uscita Carico radiale (10mm dalla flangia) N Carico assiale dell'asse (N) Forza di stampa-misura dell'asse massima (N) Gioco radiale dell'asse (millimetri) Gioco spinto dell'asse (millimetri) Contraccolpo ad a vuoto (°)
In lega di zinco cuscinetti a manicotto ≤450 ≤200 ≤1000 ≤0.03 ≤0.1 ≤1.5

 

Rapporto di riduzione Coppia di torsione stimata di tolleranza (nanometro) Coppia di torsione momentanea massima di tolleranza (nanometro) Efficiency%

Lunghezza

L

(millimetro)

Peso (g) Numero degli ingranaggi
1/4

 

2,0

 

6 81%

 

43,3

 

350 1
1/6
1/13 52,7 400

 

Dimensione meccanica

 

NEMA 34 del motore passo a passo del cambio di 57mm 1,2 gradi 4 chilogrammi di cm 6

 

Verso l'esterno il diametro 63mm in lega di zinco

 

 

Abitazione del materiale Sopportando all'uscita Carico radiale (10mm dalla flangia) N Carico assiale dell'asse (N) Forza di stampa-misura dell'asse massima (N) Gioco radiale dell'asse (millimetri) Gioco spinto dell'asse (millimetri) Contraccolpo ad a vuoto (°)
In lega di zinco cuscinetti a manicotto ≤450 ≤200 ≤1000 ≤0.03 ≤0.1 ≤1.5

 

Rapporto di riduzione Coppia di torsione stimata di tolleranza (nanometro) Coppia di torsione momentanea massima di tolleranza (nanometro) Efficiency%

Lunghezza

L (millimetro)

Peso (g) Numero degli ingranaggi
1/8 3,0 8,0 81% 75,5 400 1

 

 

Dimensione meccanica

NEMA 34 del motore passo a passo del cambio di 57mm 1,2 gradi 4 chilogrammi di cm 7

 

Come fa un cambio planetario il lavoro?

L'allineamento degli ingranaggi può essere confrontato al nostro sistema solare in cui i pianeti girano intorno al sole, quindi il nome «cambio planetario».

 

In mezzo al cambio planetario, c'è un ingranaggio «del sole» – anche conosciuto come un ingranaggio centrale. Ciò è spesso l'ingranaggio dell'input. Intorno all'esterno, ci sono 2 o più ingranaggi «del pianeta» – o ingranaggi esterni. Circondare le ruote planetarie là è una corona a dentatura interna che tiene insieme la formazione. Le ruote planetarie sono collegate in trasportatore che a sua volta è collegato all'albero di uscita.